近日，濟濱高鐵濟商1號特大橋跨新建繞城北高速（72+120+72）米連續(xù)梁合龍，為下一步橋梁架設和無砟軌道鋪設奠定堅實基礎。

本次合龍的連續(xù)梁，全長265.5米，跨度264米，所屬的濟商1號特大橋橋梁跨度大、涉及結構物多、施工工序復雜。山東鐵投集團濟濱高鐵公司和項目部精心策劃，聯(lián)合多家單位研討專項施工方案，并組織多次施工協(xié)調(diào)會、技術培訓深入分析并逐一攻克難題。

本次合龍的連續(xù)梁下跨濟南大北環(huán)施工路段，兩條道路隔空交錯繪成“X”形。針對跨大北環(huán)施工，項目采用扭轉(zhuǎn)承臺角度、掛籃施工增加兜底防護等方式減少施工影響。合龍過程中根據(jù)梁體收縮變形特點，選擇在凌晨進行混凝土澆筑，及時調(diào)整合龍口端高程、高差預加壓重等指標，順利實現(xiàn)“零誤差”精準合龍。