3月24日凌晨2:25，萊榮鐵路工程建設(shè)迎來突破性進(jìn)展，全線最后1孔箱梁順利架設(shè)在萊榮右線跨藍(lán)煙鐵路特大橋0號臺至1號墩之間，標(biāo)志著萊榮鐵路全線箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，鋪軌通道全部打通，為年內(nèi)開通奠定了堅實的基礎(chǔ)。

萊榮鐵路全線共設(shè)7座梁場，設(shè)計箱梁架設(shè)3777榀。為安全順利推進(jìn)全線運架梁施工，公司靠前指揮，科學(xué)組織，不斷優(yōu)化架梁方案，強(qiáng)化安全管控，總結(jié)并推廣運用運架梁“一點五員、十七不架”安全管理原則。現(xiàn)場指揮部在一線充分發(fā)揮“紅色工地、筑路先鋒”的黨建品牌引領(lǐng)示范作用，組織參建單位對營業(yè)線運架梁施工安全風(fēng)險全面分析研判，有針對性的制定安全措施，同時積極與中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)相關(guān)處室、站段對接協(xié)調(diào)施工計劃及方案，克服了青榮城際鐵路架設(shè)施工中高墩身、大坡度、小曲線、營業(yè)線等不利因素，保證了全線運架梁施工安全順利完成，為全線箱梁架設(shè)畫上了圓滿句號。

目前，萊榮鐵路已全面進(jìn)入線上工程攻堅階段，無砟軌道完成86%，站房工程全面進(jìn)入內(nèi)部裝飾施工階段，四電工程全面展開，計劃4月1日開始鋪軌，7月10日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，10月底具備開通條件。項目建成后，將進(jìn)一步暢通膠東半島對外客運通道，對構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。