2023年1月7日，中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)正式公布了2022-2023年度第一批國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)入選工程名單，魯南高鐵臨沂至曲阜段工程上榜，獲評(píng)“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”，實(shí)現(xiàn)了全專業(yè)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

魯南高鐵臨沂至曲阜段正線全長(zhǎng)138.284km，線路東起臨沂北站、西至曲阜東站，工程總投資206.36億元，于2016年12月17日正式開(kāi)工建設(shè)，2019年11月26日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，較原計(jì)劃提前一年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。通車(chē)后，與京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路貫通形成環(huán)山東省高鐵通道，正式將沂蒙革命老區(qū)接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，為實(shí)現(xiàn)共同富裕裝上了“加速器”。

在省委省政府和山東鐵投集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，魯南高鐵公司秉承“忠誠(chéng)、合作、擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新”企業(yè)理念，全面推行鐵路建設(shè)信息化管理，聚焦打造“精品、智能、綠色、人文”工程，魯南高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試22天即達(dá)到時(shí)速385公里，線路靜態(tài)TQI值1.3以下、動(dòng)態(tài)TQI值1.6以下。全線牽引變電所和配電所聯(lián)調(diào)聯(lián)試前，全部一次成功帶電運(yùn)行，逐級(jí)提速階段軌道電路、應(yīng)答器等信號(hào)軌旁設(shè)備零問(wèn)題，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“精品工程”的深刻內(nèi)涵。堅(jiān)持“一站一景、一站一故事、一站一名片”建設(shè)理念，精心打造“大美臨沂 水乳交融”臨沂北站、“正心蒙山 修齊治平”蒙山站、“圣源泗水 洙泗淵源”泗水南站等5座車(chē)站，形成文化與高鐵相結(jié)合的“人文驛站”。踐行“來(lái)時(shí)綠水青山，走時(shí)青山綠水”的承諾，通過(guò)棄土綜合利用、改造坑、塘、洼地等非農(nóng)用地建大臨設(shè)施等措施，新增可利用土地1000余畝，打造成綠色文明、環(huán)境友好、資源節(jié)約的生態(tài)高鐵。深化科技創(chuàng)新引領(lǐng)，系統(tǒng)研究魯南高鐵引入、上跨京滬高鐵等重難點(diǎn)工程，創(chuàng)造性采用路基減載填筑、地基少擾動(dòng)加固變形協(xié)同控制和橋梁支架遠(yuǎn)位拼裝同步頂推等新技術(shù)，有效提高了項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)效，確保了京滬高鐵的運(yùn)營(yíng)安全。

據(jù)悉，國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)設(shè)立于1981年，是經(jīng)中共中央、國(guó)務(wù)院確認(rèn)的我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早，規(guī)格最高，跨行業(yè)、跨專業(yè)的國(guó)家級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)。