3月28日，濟(jì)鄭高鐵山東段工程跨黃河矮塔斜拉橋施工現(xiàn)場傳來捷報(bào)，248#墩索塔最后一節(jié)混凝土澆筑完成，大橋首個(gè)主墩索塔順利封頂。跨黃河矮塔斜拉橋是濟(jì)鄭高鐵唯一控制性工程，橋跨設(shè)計(jì)為（108+4×216+108）m雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋，橋長1081.7m，索塔采用H型斜橋塔，橋塔內(nèi)側(cè)斜率1∶15，索塔全高51m,橋面以上部分高38m。

   在前期施工過程中，鐵投集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)多次組織濟(jì)鄭公司及濟(jì)南局集團(tuán)鄭濟(jì)工程建設(shè)指揮部指導(dǎo)山東路橋項(xiàng)目部結(jié)合跨黃河矮塔斜拉橋建設(shè)特點(diǎn)，超前謀劃、科學(xué)組織、合理調(diào)配資源、分解目標(biāo)計(jì)劃、細(xì)化工期安排，克服了異形橋塔索鞍定位、大體積混凝土、冬期極寒天氣、黃河大流量下泄排洪等不利因素，順利完成首個(gè)主墩索塔封頂。首個(gè)主墩索塔的順利封頂，標(biāo)志著大橋即將進(jìn)入斜拉索掛索施工，為后期的全橋合龍以及2023年底全線開通奠定了良好的基礎(chǔ)。