6月3日，濰煙、萊榮鐵路標(biāo)準(zhǔn)化樣板區(qū)段觀摩會在濰煙鐵路6標(biāo)段西臧家黃金河特大橋舉行。濰煙、萊榮鐵路施工、監(jiān)理單位等100余人參加活動。

    “樣板工程”是全線質(zhì)量卡控的“教科書”。濰煙、萊榮鐵路自去年開工以來，堅持“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高質(zhì)量打造精品工程”的理念，突出抓好樣板引路，全面提高工程質(zhì)量。一是打造示范樣板。充分借鑒濟青、濰萊高鐵精品工程創(chuàng)建成功經(jīng)驗，科學(xué)統(tǒng)籌、精心謀劃，通過工藝試驗與首件評估工作，打造了一批具有示范性樣板工地。二是規(guī)范質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。抓質(zhì)量控制。積極推行《先進工藝與質(zhì)量控制措施》，持續(xù)開展“四新技術(shù)”的應(yīng)用與創(chuàng)新，通過技術(shù)手段減少質(zhì)量通病，目前已總結(jié)了墩身梁體自動噴淋養(yǎng)護、箱梁自動張拉等25項新工藝在各項目推廣。三是突出生態(tài)環(huán)保。標(biāo)準(zhǔn)化樣板區(qū)段注重提高廢舊材料的二次利用率，最大程度減少建筑垃圾，著力打造綠色文明工地。四是注重優(yōu)化工藝。針對橋梁墩身養(yǎng)護問題，成立專業(yè)課題攻關(guān)小組，對現(xiàn)有墩身養(yǎng)護工藝進行了優(yōu)化，新一代墩身養(yǎng)護產(chǎn)品保水效果更優(yōu)、造價更低、人員操作更方便。目前，濰煙、萊榮鐵路正處于橋梁樁基墩身、箱梁預(yù)制、路基挖方、隧道開挖等主體工程的大面積施工階段。下一步，將繼續(xù)開展“試驗先行、樣板引路”建設(shè)活動，細(xì)化優(yōu)化每一道工序，帶動濰煙、萊榮鐵路工程建設(shè)全面創(chuàng)優(yōu)。