10月14日上午，隨著G6927次動車組從日照西站徐徐駛出，并以300公里的時速向曲阜東站奔駛，標志著這條縱貫沂蒙老區(qū)的高速鐵路正式進入開通前的試運行階段。

魯南高鐵日曲段自8月1日開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，魯南高鐵公司按照省委省政府關(guān)于早日讓老區(qū)人民乘上高鐵的部署要求，與中國鐵路濟南局集團公司精心組織，緊密配合，從仲夏到深秋的70個繁忙緊張的日子里，在60個單位、1700余人的參與下，共開行各類檢測列車1500列次，檢測里程達74000余公里，經(jīng)過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設(shè)備的精心檢測，使全線具備試運行條件。

試運行將分為四個階段進行，第一階段于10月14至17日，第二、三階段10月18至20日，第四階段10月21至11月12日。試運行期間，動車組將進行時間、速度、里程等參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車，檢驗沿線設(shè)備設(shè)施以及整體系統(tǒng)穩(wěn)定性及能力，使新建魯南高鐵東段全面滿足開通運營要求。

試運行結(jié)束后，鐵路部門將對鐵路進行初步驗收及安全評估等工作，預計于2019年11月下旬正式開通運營，比計劃工期提前一年。屆時，從臨沂坐高鐵到北京將由10小時縮短至3小時。

魯南高鐵全長477公里，設(shè)計時速350公里。該項目是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)中的重要一橫，建成后將有效解決魯南、魯西南地區(qū)旅客快速出行的問題，對于促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。