4月10日，隨著鋪軌工程車的一聲長(zhǎng)鳴，最后一組500米長(zhǎng)軌穩(wěn)穩(wěn)落在日照西站承軌臺(tái)上，標(biāo)志著魯南高鐵日照至臨沂段鋪軌施工全部完成，為按期實(shí)現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)創(chuàng)造了條件。

    魯南高鐵日臨段全長(zhǎng)102公里，東起日照西站，向西經(jīng)歷家寨站、莒南北站，終到臨沂北站。該段主要工程包括區(qū)間隧道6座，特大橋、大中橋23座，跨路、跨河大跨度連續(xù)梁等特殊結(jié)構(gòu)27座，小橋涵54座，區(qū)間路基總長(zhǎng)24.85公里，全線橋隧占比76.7%。魯南高鐵采取分段建設(shè)模式，日臨段于2017年5月開工建設(shè)。面對(duì)比臨曲段遲開半年，又必須與臨曲段同步建成開通要求，魯南高鐵公司精心組織，與參建的中國(guó)交建6個(gè)工程局共同倒排工期，細(xì)化施組，合力推進(jìn)，按節(jié)點(diǎn)工期完成了線下工程，為鋪軌施工創(chuàng)造了條件。鋪軌施工以來(lái)，各參建局密切配合，嚴(yán)格落實(shí)工程線作業(yè)規(guī)章制度，安全高效地推進(jìn)了鋪軌施工。該段鋪軌任務(wù)的圓滿完成，為魯南高鐵日曲段按期開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試和2019年底開通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件。